新能源时代悬架系统的技术路线及趋势

全主动悬架国产化开发进展

主动悬架直线电机开发方案

液压减震器的开发方案及应用

主动悬架液压油泵开发方案

电控减震器的电磁阀开发应用

智能汽车的悬架系统选型策略及匹配

双模减震器开发经验分享

基于场景的空气弹簧和CDC协调控制开发

空气悬架可靠性和耐久性开发及试验

磁流变减震器的集成开发介绍

复合材料板簧在中重卡领域的开发运用可行性分析及行业良性发展的思考

CDC电磁悬架在商用车上的应用现状

以上为部分演讲议程，更多会议议程请联系：周女士 amy.zhou@atc-sh.com

新能源汽车对转向系统的新需求与场景应用

线控转向国产化进程与量产介绍

大功率&大角度后轮转向技术的开发应用

线控转向系统的架构与功能布置

新能源车转向系统NVH研究优化

线控转向的路感模拟与反馈控制

新能源汽车操稳性与转向系统的开发

线控转向的仿真模型分析与研究

线控转向的测试开发方案

商用车电动转向技术路线及进展

亿迈齿轮创新解决方案

四轮转向系统设计与控制技术

转向系统的功能安全设计和开发

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智能汽车线控底盘市场格局研究与展望

新型汽车底盘架构发展趋势及技术挑战

比博斯特的智能底盘创新方案

智能底盘的电子电气架构开发

智能底盘控制系统开发与控制策略

底盘跨域融合的实践与应用

智能底盘协同融合控制技术的开发

智能汽车底盘域控制器集成开发

智能底盘关键零部件开发应用

商用车线控底盘技术发展及运营场景的探讨

低速无人车的线控底盘解决方案

四轮毂电机驱动智能底盘协调控制研究

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智能底盘关键测评技术研究

车辆硬件在环（HIL）测试解决方案

线控底盘的性能测试与优化

智能底盘的NVH测试方案

线控底盘的驾驶稳定测试及案例

智能底盘台架测试开发和验证

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