日前，华人运通管理人官微公布《华人运通（江苏）技术有限公司等五十二家公司实质合并重整裁定书》。裁定书显示，法院认为，五十二家申请人总负债远大于总资产，且无法清偿到期债务，已具备破产原因。为此，法院予以准许五十二家申请人关于实质合并重整的申请。
今年4月3日，华人运通江苏公司等五十二家公司向法院提出申请，请求裁定华人运通江苏公司等五十二家公司实质合并重整，原因是：1、华人运通系公司已严重资不抵债，且无法按时清偿到期债务，已具备破产原因；2、华人运通江苏公司等五十二家公司存在法人人格高度混同，区分各关联企业成员财产成本过高，单独重整损害债权人公平清偿利益情形；3、合并重整是实现重整价值的必然要求，且已有明确的意向投资人，具备重整可行性。
4月7日，法院发布听证公告，同时法院查明，五十二家申请人互为关联方，五十二家申请人中，华人运通江苏公司是华人运通旗下“高合”品牌新能源汽车的HiPhi X和HiPhi Z两款车型的生产基地以及HiPhi Y车型的总装基地，山东科技公司是HiPhi Y车型的制造基地（不含总装）。青岛销售公司及其三十二家全资子公司、以及高合汽车销售服务有限公司主要负责“高合”汽车的销售和售后服务。
据《裁定书》显示，华人运通江苏公司等五十二家公司的经营范围主要包活新能源整车的研发与生产、自动驾驶、销售等，但并未取得独立的造车资质。华人运通系公司旗下“高合”品牌新能源汽车，通过华人运通江苏公司和东风悦达起亚汽车有限公司进行汽车产能合作，并通过悦达起亚准入平台申请产品准入。华人运通江苏公司系与悦达起亚合作协议的签约主体。高合汽车若离开华人运通江苏公司，目前并无途径获得市场准入。因此，华人运通江苏公司是高合汽车生产制造、销售业务中的核心功能企业。
同时法院还公布了五十二家申请人资产负债情况。截至2024年8月31日，华人运通系五十二家公司合并口径账面资产总额为59.83亿元，账面负债为157.81亿元。预重整期间，截至2025年3月25日，债权人申报债权金额合计约228亿元，临时管理人已初步审查确认的债权金额合计超过100亿元。
高合汽车是华人运通系公司旗下品牌。2017年12月，高合汽车母公司华人运通正式成立并投入运营，此后陆续推出HiPhi X、HiPhi Z以及HiPhi Y三款车型，其中HiPhi Z凭借独特的外观，多次成为“50万元以上豪华纯电市场”月度销冠。遗憾的是，由于未能走量，加上未进行大规模融资，从2023年之后，高合汽车开始爆发危机，后推出的30万元级车型HiPhi Y也未能得到市场的认可，最终在2024年龙年春节后宣布停工停产6个月，彼时，高合汽车母公司华人运通创始人丁磊表示：“高合汽车还有3个月的窗口期”，最短可能也就是一个月。”此后高合汽车开始自救之路。2024年7月，华人运通向法院提出预重整申请。
据了解，一般预重整从法院受理起需在9个月内完成，而从法院裁定破产重整之日起至重整程序终止的重整期间，需要持续11个月左右，再从重整到企业回归正常经营，至少需要两至三年。需注意的是，如今汽车行业的竞争已相当激烈，几乎在每一个细分市场都有许多品牌的产品参与竞争，进入2025年后车市淘汰赛愈发激烈，一些在融资渠道受限且经营不善的弱势新能源汽车品牌处境变得非常受限，两至三年之后高合汽车将何去何从，一切都充满变数。
