特斯拉日本停止生产Model S和Model X

特斯拉日本3月6日宣布，将于3月31日停止面向日本市场生产Model S和Model X，4月1日起仅销售库存车或二手车，不再接受新车订单。

特斯拉日本停止生产Model S和Model X

今年早些时候，特斯拉工程副总裁拉尔斯・莫拉维（Lars Moravy）曾信誓旦旦地表示，特斯拉 “暂无停产计划”，并承诺将在 2024 年对 Model S/X 进行升级，引入 Model 3/Y 的新技术。

特斯拉日本停止生产Model S和Model X

然而，马斯克曾对特斯拉在日本市场表现不佳而感到恼火。马斯克去年年初在财报电话会上直言：“在一些地区，我们的市场份额非常低，比如日本。我们至少应该拥有与其他非日本车企相称的市场份额，比如奔驰或者宝马，目前显然并没有。”

马斯克将其归咎于“缺乏认识”，他说这是自己从日本朋友那里听说的观点。（特斯拉在当地市场低迷）问题的所在并非“缺乏雄心”，然而马斯克曾经预测日本将成为特斯拉在美国以外的最大市场。

日本国土交通省数据显示，2023年特斯拉在日销量仅占其全球总销量的0.6%，Model S/X合计年销量不足300辆。这种尴尬局面折射出高端电动车在日本的生存困境：狭窄的街道让5米车长的Model S难以施展，高昂的售价（Model X Plaid含税价超2000万日元）远超日本豪华车平均消费水平，而缺乏本土化充电适配（日本CHAdeMO快充标准占比仍达35%）更让使用体验大打折扣。

特斯拉停止 Model S/X 在日本市场的销售，或许只是公司全球战略调整的一部分。Model S 和 Model X 作为旗舰车型，销量远不及 Model 3 和 Model Y，因此被边缘化似乎成为必然趋势。

事实上，不仅仅是日本，全球范围内 Model S/X 的销量都面临压力。此前，特斯拉已经悄然削减了欧洲市场的 Model S/X 订单，并在多个国家暂停新订单。这一系列动作，或许意味着特斯拉正在逐步放弃高端市场，转向 Model 3/Y 主导的中端市场。

特斯拉日本停止生产Model S和Model X

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