3月11日,北京市规划和自然资源委员会经济技术开发区分局发布《关于亦庄新城YZ00-0606街x0110、0111地块规划综合实施方案》的公示(公示期限30天)。

公示表示,为落实《亦庄新城规划(国土空间规划)(2017年-2035年)》的相关要求,我分局组织编制了《亦庄新城YZ00-0606街区0110、0111地块规划综合实施方案》。
YZ00-0606街0110、0111地块东至规划产业用地,南至景盛南街,西至小米二期项目,北至景盛南六街,规划用地性质为一类工业用地,用地规模约52公顷(最终面积以钉桩成果为准),容积率1.0,建筑高度60米,绿地率15%。

值得关注的是,小米汽车二期工厂项目位于亦庄新城YZ00-0606街区0106地块,它紧邻已经投入运营的一期工厂,两者之间仅隔了一条马路,该地理位置也让许多人猜测小米汽车三期工厂要来了。


与此同时,小米武汉工厂也被传完成备案审批,拟于2025年5月开工。该工厂位于湖北省武汉市江夏区,计划在现有厂房内扩建焊接生产线,新增7条焊接生产线、34台焊接单元(含68个焊接机器人)、12台搬运机器人及8台检测机器人等设备,建成后预计年产小米N3前副车架30万套。
据雷军透露,截止目前,小米汽车第一款产品小米SU7上市11个月销量超32万辆,已经交付了18万辆,还有十四五万辆在排队。上个月新发售的SU7 Ultra,两小时就有一万大定,已经超过原定的1万台年销目标。
随着订单的增长,交车难度也越来越大,目前,小米位于北京的二期工厂即将于今年7月或8月正式投产,投产后预计将与一期工厂共同提供总计30万辆的额定年产能,目测未来两座工厂合计产能将来到60万辆左右,届时国内订单就能得到大幅缓解。