摘 要：为应对节能减排、轻量化要求，现需要对某副车架下摆臂进行以铝代钢轻量化设计。采用半固态铸造成型工艺，应用轻型的A357铝合金材料替代原来的冲压钢制材料，在现有摆臂硬点不变的情

对于很多越野车迷来说，四驱系统有着神奇的魔力，目前市场上的四驱系统主要有全时四驱、适时四驱、分时四驱三种形式，它们有着不同的工作原理，在四驱性能、价格、油耗层面也有不同的表现，从而

在选择汽车时，除了关注发动机和变速箱的性能外，底盘悬架系统也是一个不容忽视的重要因素。不同品牌和车型在底盘悬架系统的设计上有所不同，各有千秋。建议您在购车前充分了解并比较不同车型的

全文约800字  预计阅读时间：3分钟 空气悬架具有重量轻、平稳抗震、舒适性好、可自由升降等性能，一直被广泛关注，但由于其体积比较大，占用较大的布置空间的制约，因此在商用车领域被应

摘  要：麦弗逊悬架由于结构紧凑、占据空间小，以及易于安装横置发动机，所以在轿车和轻型客车上应用广泛。利用MATLAB建立和求解某款车型的麦弗逊悬架运动学模型，通过调整摆臂外点位置

通常悬架按照左右车轮相互影响的大小，分为非独立悬架、半独立悬架和独立悬架。其中非独立悬架因为结构简单，是最早被应用在车上的一种悬架结构。但是随着人们对车辆舒适性要求的提高，独立悬架