动力电池技术路线之争仍然胶着
在动力电池领域，如今，国内磷酸铁锂电池市占率已突破80%大关，而三元锂电池仍坚守部分中高端市场。 4月7日，高工产业研究院（GGII）官微发布《全球动力电池装机量月度数据库》显示，
胡朝桓
2025-04-23
18:03
在动力电池领域，如今，国内磷酸铁锂电池市占率已突破80%大关，而三元锂电池仍坚守部分中高端市场。 4月7日，高工产业研究院（GGII）官微发布《全球动力电池装机量月度数据库》显示，
内部加热、底部撞击、300次快充循环后进行外部短路测试，均要求电池不起火、不爆炸，这是4月14日工业和信息化部（下称“工信部”）对外发布的GB38031-2025《电动汽车用动力蓄
最近，动力电池悄悄进入了“尴尬期”，具体表现为产品的进步越来越难取悦消费者。 就拿今年年初新能源汽车行业再次掀起的“超高速充电”来说，通过应用一系列新技术，一批全容量充电倍率4C～
据公安部1月17日发布的最新统计数据显示，截至2024年底，全国新能源汽车保有量达到3140万辆，占汽车总量的8.9%。年内新注册登记的新能源汽车数量为1125万辆，占新注册登记数
电池的热相关问题是决定其使用性能、安全性、寿命及使用成本的关键因素。 温度高低对于里离子动力电池的整体性能，包括电池的容量、功率、充放电效率、安全性和毒命等都有着非常显著的影响。
动力电池是由电芯、模组和电池包等构成，是新能源汽车当中最核心的零部件和动力来源。 模组之间、电芯之间以及管理电芯的电池管理系统（BMS)内部的电流传输和信号传输需要各种连接以及电流
2月，韩国研究机构SNE Research公布了2024年全球动力电池装机量数据。全年全球动力电池装机量达到894.4GWh，同比增长 27.2%。 按总装机量排序，全球动力电池T
近年来，全球能源转型的浪潮势不可挡，动力电池作为新能源汽车的“心脏”，已成为这场变革中最具战略价值的赛道之一。从特斯拉掀起电动化革命，到宁德时代登顶全球动力电池王座，再到钠离子电池
随着电动汽车（EV）电池价格持续下跌，全球电动汽车的供应量和对其电池的需求量都在增加。自2010以来，锂离子电动汽车电池组的平均价格从1200美元/千瓦时降至132美元/千瓦时。每
由于动力电池的充放电特性在很大程度上取决于电池电解液的温度，所以BMS的一个重要作用是在动力电池的充放电过程中将电池组的温度保持在正常的工作温度范围内。 动力电池的充放电是典型的电
1 前言 纯电动汽车的电池包需在理想的工作温度下才能保证其使用寿命及充放电效率，进而保证整车的续航里程。现阶段几乎所有的整车厂都以冷板换热的形式来实现对电池包的温度控制。换句话说，
2024年2月9日，皖江江南新兴产业集中区在推动高质量发展大会上，成功签约12个重点产业项目，总投资额高达129亿元。江南产业集中区此次落户的12个项目，涵盖了新能源、高端装备、生